Cánh quạt ly tâm

ĐẶC ĐIỂM

Cánh quạt được gia công từ thép kết cấu với độ dày khoảng 2 đến trên dưới 8 mm, số cánh từ 6-64. Cũng như bơm, trường tốc độ và áp suất trong các rảnh cánh quạt bị ảnh hưởng bởi chuyển động của dòng chất khí.

Khi số cánh quạt là hữu hạn (kích thước kênh đáng kể) thì trong kênh của cánh quạt xuất hiện sự phân bố không đồng đều áp suất và tốc độ khí. Hiện tượng này xảy ra như sau: do chuyển động tương đối của chất khí trong các kênh quay mà xuất hiện gia tốc coriolis, gia tốc này làm xuất hiện lực quán tính coriolis có hướng chống lại chuyển động quay của bánh xe. Như vậy, ở bề mặt chịu nén của cánh áp suất cao hơn mặt sau, nên tốc độ ở mặt này bị giảm. Còn ngược lại tốc độ mặt sau lại tăng do áp suất giảm.

Như vậy, do sự phân bố không đồng đều trường áp suất, dẫn đến phân bố không đồng đều trường tốc độ. Kết quả làm xuất hiện xoáy tuần hoàn trong kênh chuyển động đường dòng bị lệch và không còn thỏa mãn góc ra của profil theo tính toán.

Trong thực tế số cánh quạt trong bánh xe công tác luôn là hữu hạn, dẫn đến việc xuất hiện lực coriolis làm cho trường áp suât và tốc độ phân bố không đồng đều gây nên tổn thất áp suất.

VỎ XOẮN ỐC

Vỏ xoắn ốc được gia công từ các tấm thép hàn hoặc tán đinh, đồng thời làm nhiệm vụ như các thiết bị hướng dòng.

Vỏ quạt ly tâm cỡ lớn được đặt trên các giá đỡ riêng, còn đối với quạt ly tâm cỡ bé thì vỏ được gắn trên bệ.